Der atcerēties, ka līdz vainaga atjaunošanai jāgaida vairāki vai pat vairāki gadiSalix vītols, mazlapu liepa Tilia cordata, platlapu liepa Tilia platyhhylos , kā arī Kanādas papeles Populus canadensis kronis spēlē diezgan ātri.
Tomēr citās dzimtās, piemēram, Acer pseudoplatanus, Robinia pseudoacacia vai Ulmus, šis process aizņem ilgu laiku, dažreiz tas ir neauglīgs.Tas ir tāpēc, ka šo koku veidi nespēj atjaunot noņemtās ekstremitātes un zarus, un bieži vien vairākus gadus pēc apstrādes nomirst veseli stumbra fragmenti un atlikušās zari.
 "ielāde=slinks |
Var veikt vainaga vai tā samazināšanas rentgenu, ja iepriekš noskaidrojam, ka koki var traucēt, piemēram, gaisvadu līnijām, traucēt automašīnu vai gājēju satiksmi vai augt pārāk tuvu ēkām, sabojāt to fasādes vai neļaujot piekļūt gaismām.
Veicot šāda veida procedūru, atcerieties, ka vienas vainaga samazināšanas laikā nedrīkst noņemt vairāk kā 30% no visas vainaga veģetatīvās masas. Pārāk radikāla atzarošana veicina koka fizioloģisko procesu traucējumus un arī palielina brūču inficēšanās iespējamību.
Koks pēc tik radikāla griezuma visu savu enerģiju iegulda jaunu dzinumu veidošanās procesā no snaudošiem pumpuriemVainaga samazināšanos vajadzētu sadalīt uz vairākiem gadiem, vēlams divus gadus līdz trim griezumiem ar intervālu 1–2 gadus veci, bet ne katru gadu.
Pareiza koku vainagu atzarošana
Atzarošana ir jāsamazina līdz minimumamNedrīkst noņemt lielākus dzīvos zarus vai dažus blakus viens otram, jo šādas brūces ļoti slikti sadzīst un var būt nāvējošas vecākiem cilvēkiem koki.
Jāsaīsina atzari, kas saduras ar gaisvadu līnijām.Katra šāda apstrāde jāveic tieši virs dzīvā zara vai saglabājamā dzinumaBrūces no noņemtajiem zariem ir pareizi jānostiprina
Sistemātiska apgriešana novērsīs koku sadursmi ar elektrības stabiem un turklāt netraucēs gājējiem brīvi pārvietoties. Nezāģēti, karājoši zari bieži apdraud cilvēku veselību un dzīvību.
Jauns vecās egles izskats
Koki bieži traucē arī satiksmei, taču ir svarīgi, lai zaru noņemšana būtu pēc iespējas mazāka. Spēcīgāk griežot zarus no ceļa malas (vairāk nekā 20%), noteikti jāatceras līdzsvarot masu no pretējās puses, atraisot atlikušo vainagu.
Tas ir ļoti svarīgi, jo gaisa straumes koku iekšienē, kas bieži pārvietojas lielā ātrumā, ko izraisa lielu transportlīdzekļu strauja kustība, izraisa spēcīgu centrbēdzes turbulenci un kā rezultātā kokus ar nelīdzsvarotiem vainagiem, kas atrodas augstu virs zeme ir salūzuma risks.
